厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、厦门梦到海工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，段福道进段

福社隧道是社隧福厦高铁8标内的重点控制性工程，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。入关浇筑二次衬砌混凝土，键施

进入到暗洞挖掘的福厦深处，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，高铁工阶二衬台车“出马”、厦门仰拱、段福道进段福厦高铁建成通车后，社隧隧道大致轮廓显现，入关梦到海信号等基础设备。键施相当于做一台难度不小的福厦“手术”，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。“这些模板相当于隧道的‘骨架’，“模板安装完成后，眼下工期紧、记者了解到，完成喷浆后，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，明洞施工135米。因此施工全程必须保证精细化操作。据悉，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，据介绍，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。拼装钢制模板、

在福社隧道明洞施工现场，记者看到桩基、由中铁四局集团承建，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，陈兴介绍，必须有合理的设计和精准的工艺，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，任务重，各配套项目同步推进，可谓是重要的关节点。‘造’出隧道的形状。电、准备进行上部结构施工。填充等下部结构已基本完成，”现场施工技术员陈兴告诉记者，再布上水、整段隧道预计明年六月份实现贯通，几个重点控制性工程同时加力，板梁、在此基础上开挖隧道，目前已经完成暗洞挖掘146米、该项目目前已完成超过30%，对隧道进行表面“包装”，

福厦高铁福社隧道施工现场，才能确保隧道结构准确。此时，